Finalmente este fin de semana hemos llegado a Inglaterra para la duodécima carrera de la temporada. El campeonato de Moto3 se corre en el circuito de Silverstone, el más largo del calendario que cuenta con 5.9 km, ocho curvas de izquierdas y diez de derechas.
El primer día ha empezado a las nueve de la mañana con el FP1, el primer entreno libre del fin de semana. Durante los cuarenta minutos, nuestros pilotos han podido marcar varios tiempos por vuelta rápidos y han obtenido muchas informaciones para la configuración de la moto.
Desafortunadamente, Kazuki Masaki, ha sufrido una caída muy fuerte, que ha causado grandes daños en su moto. Aun encontrándose bien fisicamente, no ha podido regresar a pista, dado que su moto tenía que ser arreglada. Todo el equipo ha hecho un gran trabajo entre los dos entrenos y la moto estaba lista para salir a pista durante el FP2, en el cuál Kazuki ha sido capaz de mejorar su ritmo y sus sensaciones.
Por otro lado, Makar Yurchenko, ha podido seguir marcando tiempos por vuelta muy rápidos en el FP1, en el cuál ha terminado en la posición catorce. Desafortunadamente, cuando estaba marcando su mejor tiempo por vuelta en el FP2, ha sufrido una fuerte caída. Cómo Masaki, la moto de nuestro piloto Makar ha quedado completamente destrozada, pero afortunadamente él no ha sufrido ningún daño físico.
#22 KAZUKI MASAKI P.24
“Hoy he empezado el día con un buen ritmo, y quería probar algunas cosas distintas para poder elegir una buena estrategia para la carrera. Desafortunadamente, la caída que he sufrido no me ha dejado acabar el primer entreno, ya que la moto ha quedado destrozada. Aún así, mi equipo ha hecho un gran trabajo con mi moto, y he podido salir a pista para el FP2 con mi compañero de equipo. Salir juntos nos ayuda a entender mejor cuáles son las trazadas correctas en cada curva. Finalmente, he mejorado mucho en el FP2, pero aún así, mañana quiero seguir mejorando para acabar más adelante.”
#76 MAKAR YURCHENKO P.26
“El primer día aquí en Silverstone no ha sido muy positivo. El asfalto nuevo me gusta mucho porque tiene más grip con respecto al año pasado. Durante el FP1 hemos podido marcar algunas vueltas rápidas y me he podido quedar con el grupo de los primeros. Aún así, quería mejorar mi tiempo por vuelta durante el FP2, porque quería acabar en un posición más delantera. Hemos salido en la segunda sesión con neumáticos usados y hemos visto que se destrozan muy rápido, así que tenemos que hacer algunas pruebas más para hacer una buena carrera el domingo. Finalmente he salido con neumático nuevos para marcar un buen tiempo, pero he caído y se ha dañado mucho la moto.”
